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인천공항·한국공항공사 통폐합…공공기관 개혁 '속도' 정부, 가덕도공단 포함시켜신공항 건설비 조달 가능성정부가 인천국제공항공사와 한국공항공사 통폐합을 추진한다. 이재명 대통령이 주문한 공공기관 개혁이 속도를 내고 있다는 분석이 나온다. 15일 관계부처에 따르면 재정경제부는 최근 공공기관 통폐합과 관련한 초안을 각 부처에 전달하고 의견 수렴에 들어갔다. 이 안에는 인천공항공사와 한국공항공사, 가덕도신공항건설공단을 통합 대상에 포함하는 내용이 담겼다. 재경부 고위 관계자는 “공공기관이 최적의 성과를 낼 수 있도록 재편하기 위한 취지”라고 설명했다. 앞서 이 대통령은 지난해 12월 국무회의에서 재경부에 “통폐합과 신설을 포함한 공공기관 개혁에 속도를 내달라”고 주문했다.인천공항공사는 인천국제공항 관리를, 한국공항공사는 나머지 전국 14개 공항 관리를, 가덕도신공항건설공단은 가덕도신공항 건설을 맡고 있다. 일각에서는 이번 통폐합 추진이 가덕도신공항 건설비를 확보하기 위한 것이라는 해석도 제기된다. 최소 10조원대에 달하는 건설비를 충당하기 위해 수익성과 자금 조달 경쟁력이 높은 인천공항공사를 사업 주체에 올리려는 목적이라는 것이다. 가덕도신공항 포함된 공기업 통합…인국공이 건설비용 떠안나정부, 인천국제·한국공항공사 통폐합 추진정부가 철도 공기업에 이어 공항 공기업을 겨눴다. 올해 말까지 코레일(한국철도공사)과 SR를 통합하기로 한 데 이어 이번에는 인천국제공항공사와 한국공항공사, 가덕도신공항건설공단을 합치는 방안을 공공기관 개편안에 올렸다. 정부는 기능 중복 해소와 운영 효율화를 명분으로 내세우고 있지만 부산 가덕도신공항 건설비 조달이 주요 목적이라는 분석이 나온다. ◇가덕도 재원 조달용 통합론 논란인천공항공사와 한국공항공사 간 통합은 정부와 정치권 안팎에서 지속적으로 제기돼 온 사안이다. 업무의 본질이 ‘공항 운영’으로 동일하면서도 두 개 조직으로 나뉘어져 있어 인력과 시설 운용에 중복이 많다는 문제의식에서다. 한국공기업학회는 2008년 재정경제부(당시 기획재정부)가 발주한 보고서에서 양 공사의 통합 필요성을 제기했고 |