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중학생 킥보드 사고가 던진 질문... 호주도 규제 나섰다

편리한 이동수단 뒤에 숨은 위험, 한국과 호주에서 동시에 드러난 문제 ▲ 인천 연수구 송도동 연송고등학교 앞에서 학생들이 '전동킥보드 안전수칙 캠페인'을 벌이고 있다. 이에 앞서 지난 18일 인천 연수구 송도동의 한 인도에서 중학생 2명이 타고 달리던 전동킥보드에 30대 여성이 치여 중태에 빠진 사실이 뒤늦게 알려졌다. 2025.10.29ⓒ 연합뉴스 얼마 전 한국에서 많은 사람의 마음을 무겁게 한 사고가 있었다. 인천 송도에서 중학생 두 명이 함께 타던 전동 킥보드가 인도를 걷던 30대 여성을 들이받았다. 여성은 어린 딸을 보호하려 몸을 던졌고, 그 충격으로 머리를 심하게 다쳐 중태에 빠졌다.사고 당시 킥보드를 운전한 학생은 16세 미만이었고 면허도 없었다. 헬멧도 쓰지 않았고 전동킥보드의 2인 탑승 금지 규정 역시 지키지 않았다.딸을 감싸 안은 덕분에 아이는 크게 다치지 않았지만, 엄마는 다발성 두개골 골절로 중환자실에 실려 갔다. 가족은 병원과 집을 오가며 긴 시간을 버텨야 했다. 이 사건은 단순한 교통사고 이상의 질문을 던졌다. 도시 곳곳에서 빠르게 늘어난 전동 이동수단이 과연 안전하게 관리되고 있는가 하는 문제이다.호주에서도 시작된 같은 고민흥미로운 것은 비슷한 논쟁이 호주에서도 동시에 벌어지고 있다는 점이다. 최근 호주 공영방송 ABC(Australian Broadcasting Corporation)는 퀸즐랜드 의회가 전기자전거와 전동킥보드 안전 문제를 조사한 보고서를 발표했다고 보도했다. 보고서에는 비교적 강도 높은 규제 권고가 담겼다.• 전동 이동수단 최소 이용 연령 16세 제한• 이용자 면허 또는 교통교육 의무화 검토• 불법 개조 전기자전거 즉시 압수 가능• 보도 주행 속도 시속 10km 제한보고서의 문제 의식은 분명하다. 겉보기에는 자전거처럼 보이지만 실제로는 작은 오토바이에 가까운 속도와 위험성을 지닌 이동수단이라는 점이다.사고가 늘고 있는 도시조사 보고서가 나오게 된 이유는 최근 몇 년 사이 사고가