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용인-성남 민자고속도로 적격성 조사 통과…"2030년 착공"

강남권 진입 14분 단축 기대…용인 동북부 교통난 해소 전망 '용인~성남 민자고속도로’ 위치도. / 용인특례시 처인구와 성남시 수정구를 잇는 '용인-성남 고속도로 민간투자사업'이 한국개발연구원(KDI) 적격성 조사를 통과하며 사업 추진에 탄력이 붙게 됐다.용인특례시는 국토교통부가 KDI 공공투자관리센터에 의뢰한 해당 사업의 적격성 조사 결과, 지난 12일 사업 타당성이 확보된 것으로 분석됐다고 13일 밝혔다.'용인-성남 고속도로 민간투자사업'은 효성중공업이 2024년 1월 국토교통부에 제안한 민간투자사업으로, 총 사업비는 1조1518억원에 달하는 대규모 사업이다.처인구 포곡읍 마성리(영동고속도로)에서 동백동, 구성동, 모현읍을 거쳐 성남시 수정구 사송동(수도권제1순환고속도로)까지 총 연장 약 15.4km, 왕복 4차선 고속도로를 신설하는 계획이다. 총 연장 약 15.4km의 왕복 4차선 도로가 신설되면 용인 동북부 지역의 교통 지형이 획기적으로 변할 것으로 보인다. 특히 처인구 포곡읍 마성리에서 서울 강남 지역까지 이동할 경우, 기존 경부고속도로를 이용할 때보다 주행 시간이 약 14분가량 단축될 것으로 예측됐다.이상일 용인시장은 "용인-성남 고속도로 사업의 민자적격성 조사 통과를 환영한다"며 "기존 석성로, 동백죽전대로, 영동고속도로를 이용하는 차량 분산효과로 교통정체 현상을 해소하고, 처인구 포곡읍, 모현읍과 구성동 주민들의 서울지역 접근성도 크게 향상할 수 있을 것"이라고 말했다.'용인-성남 고속도로 민간투자사업'의 추진을 위해 국토교통부는 2024년 12월 한국개발연구원(KDI) 공공투자관리센터에 적격성 조사를 의뢰해, 12일 적격성이 확보된 것으로 분석되었다. 국토교통부는 앞으로 '용인-성남 고속도로' 사업과 관련해 환경영향평가 등 후속절차를 순조롭게 진행해 2030년 착공할 계획이라고 밝혔다.