숭실대입구역하드터치룸(정석대표010-5815-2262)노들섬퍼블릭혼자 노량진룸픽업서비스 본동하이터치룸요금 신대방소프트풀가게

최근 들어 술자리 선택을 하다 보면 생각보다 고민이 길어지기 쉽습니다 숭실대입구역에선 쪽 업소들이 눈에 들어옵니다  

막차 전후가 되면 운영 템포 차이가 확실하게 느껴지면서 판단이 쉽지 않아집니다

실제로 방문해보면 숭실대입구역의 경우엔 미리 알았으면 좋았을 포인트들이 보입니다

자주 함께 언급되는 건 노들섬하드터치룸쪽은 첫 인상이 비교적 명확하게 갈리는 편입니다, 

노량진퍼블릭쪽은 혼잡 여부가 체감에 직접적인 영향을 주며

본동룸의 경우 인원 구성이나 이용 목적에 따라 평가가 나뉘고

여기에 신대방하이터치룸라인은 예약 여부나 운영 규정이 변수로 작용하고 

대방소프트풀역시 빼놓기 어렵습니다

실제 선택에서는 업종 이름보다는 목적 대비 체감 만족도입니다

실제로 많이 헷갈리는 건 어느 타이밍에 나눠보는 게 좋을까요 여기서 체감이 나뉩니다.  

유흥업소를 고를 때 대방노래바라인은 대화 중심인지 여부가 기준이 되고

흑석노래바은 혼잡도와 시간대 체크가 만족도를 좌우합니다

반면 흑석동레깅스라인은 동선과 마감 시간이 선택의 핵심이 됩니다

사당레깅스룸쪽은 예약 규정 하나로 체감이 달라질 수 있습니다

신대방동셔츠룸은 동선에 따라 체감이 바뀝니다

흐름상 보면 예약 규정 이 결과를 바꿉니다 그래서 기준으로 먼저 둬야 합니다.

마무리 관점에서는 좌석 기준으로 걸러볼 필요가 있습니다 이게 판단을 바꿉니다.  

많은 경우 사당동풀싸 보통 혼잡도에 따라 평가가 갈리고

노량진수산시장비키니룸 그리고 동행에 따라 선택이 바뀌고

노량진수산시장유흥 결국은 좌석 타입을 확인해야 하고

또 흑석동소프트풀 반면 동선이 전체 흐름을 좌우합니다

흑석세미룸은 예약 여부가 중요합니다

선택 관점에서 보면 결국 우선순위입니다 시간대만 고려해도 결과가 달라집니다  

운영 방식은 시기에 따라 달라질 수 있습니다 직접 체크해보는 편이 빠를 수 있습니다 - 010ㅡ5815ㅡ2262

4천쪽짜리 건설공사 안전관리계획서 500쪽으로 줄인다

국토부, 계획서 작성 매뉴얼 개정…고위험 공종 관리는 강화국토교통부는 건설 현장에서 형식적 서류작업에 따른 행정 부담을 줄이고 안전사고 예방 기능은 강화하고자 '건설공사 안전관리계획서 작성 매뉴얼'을 개정했다고 19일 밝혔다. 건설현장[연합뉴스TV 제공] 건설공사 안전관리계획은 건설공사 안전 확보와 부실공사 방지를 위해 현장 운영계획 등 총괄 안전관리계획과 공종별 세부 안전관리계획을 담은 것이다. 시공자는 착공 전 수립해 발주자 승인을 받아야 한다. 그러나 시공자가 착공 승인을 받고자 방대한 분량의 안전관리계획서를 제출하지만 정작 현장에서는 이를 형식적으로 관리하는 점이 문제로 지적돼 왔다. 이에 국토부는 안전관리계획서를 현장 운영계획, 비상시 긴급조치계획 등으로 구성된 본편과 설계도서, 구조계산서 등으로 이뤄진 부록편으로 구분해 체계를 개선했다. 아울러 계획서 내 중복·유사 내용, 안전관리계획서와 무관한 내용, 단순 법령 제시 등 불필요한 내용을 삭제하고 항목별 최대 분량을 제한해 평균 4천여쪽이던 계획서를 500여쪽으로 간소화했다. 또 현장에서는 최대 80쪽인 본편 위주로 실제 안전관리에 활용하고, 설계도서 등은 부록으로 분리해 별도 검토할 때만 활용하도록 했다. 사고 발생 위험이 높은 공종에 대해서는 공종별 안전관리계획을 강화한다. 작년 6월 발생한 인덕원∼동탄 복선전철 항타기 전도 사고 재발방지 대책을 반영해 항타·항발기 관련 내용을 대폭 추가했고, 소규모 건설공사 안전관리계획 수립 기준에 추락 방호망, 개구부 덮개, 안전 난간대 등 안전시설물 설치 계획을 신설해 안전관리를 강화했다. 이와 함께 안전관리계획서 작성 매뉴얼에 구체적인 반려·부적정 판정 기준을 신설해 불명확한 기준으로 착공 지연이나 발주자·시공자 간 갈등이 발생하지 않도록 했다. 국토부는 이날 건설공사 안전관리 종합정보망을 통해 개정 매뉴얼을 배포하고, 현장 활용을 지원하고자 발주자와 시공자, 민간 검토기관 등을 대상으로 하는 교육과정에 해당 내용을 반영할 계획이다.