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작성자 Level 6

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요새 라인업이 헷갈릴 때 평택기준으로 보면 판단이 어려워집니다 그래서 정리가 먼저입니다

평택 라인 중에서 반응 괜찮은 곳만 정리해봤습니다



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여기까지만 봐도 전체 흐름은 크게 벗어나지 않습니다 지금 기준으로는 충분합니다



□여기서 한 번 어떤 라인을 보는 게 나을지 잠깐 보죠?

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대체로는  라인업 만족도가 달라집니다 알아두시면 편합니다



▧마지막으로 흐름을 정리해서 보면 대략 이렇습니다

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정리하면 지금 상황에서는 실수 확률이 낮습니다 여기서 마무리해도 됩니다



□오늘 상황은 간단히 확인해보셔도 됩니다

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‘사타 언제나’…백현마이스 정지·도촌야탑 무기한·판교동역 또 연기

경기 성남 ‘사타 언제나’…백현마이스 정지·도촌야탑 무기한·판교동역 또 연기 입력 2026-02-12 11:47 수정 2026-02-13 19:31 지면 아이콘 지면 ⓘ 2026-02-13 7면구독 북마크 공유하기 공유 페이스북 카카오톡 밴드 트위터 URL복사 프린트 가 글자크기 설정 글자크기 설정 시 다른 기사의 본문도 동일하게 적용됩니다. 가 가 가 가 가 국가철도공단이 지난 2024년 8월 개최한 ‘수서~광주 복선전철 환경영향평가서 설명회’에서 주민들이 도촌야탑역 신설을 요구하는 플래카드를 들고 있는 모습. /경인일보DB 3개역 신설 관련 사전타당성 조사 결과 발표 지난해 12월→3월또 다시 변경·지역민들 애태워백현마이스역 사전타당성 조사가 정지되는 등 성남 교통 현안인 도촌야탑역·판교동역 등 3개 역 신설 추진 여부에 대한 결정이 마냥 늦춰지고 있다.성남시는 역 신설 추진에는 변함이 없다는 입장이지만 첫 단추인 사전타당성 조사가 지지부진해지면서 애를 태우는 지역민들의 집단 민원은 더욱 거세지는 분위기다.12일 성남시 등에 따르면 ‘신분당선 백현마이스역’ 신설과 관련한 사전타당성 조사(사타) 용역이 지난 11일부터 일시 정지된 것으로 나타났다. 당초 사타 용역은 지난 2024년 11월부터 1년 기간으로 진행돼 왔고 지난해 말에 그 결과가 공개될 예정이었다. 하지만 오는 3월께로 연기((2025년 12월 8일 , 판교동·도촌야탑·백현역 사타 연장 ‘경제성 높이기 불가피’)된 데 이어 이번에 일시 정지된 것이다.성남시는 백현마이스 건축 계획과 맞물려 일시 정지했다고 설명했다. 성남시 관계자는 “건축 계획안에 백현마이스역 예정 부지에 건축물을 세우고 지하 4층 규모의 지하주차장을 조성한다고 돼 있다. 이럴 경우 역 대합실 공간과 겹치는 문제가 발생하는 만큼 변경을 요청한 상태로 건축 계획이 확정될 때까지 용역을 일시적으로 정지하기로 했다”고 밝혔다.문제는 업체 선정 공고도 아직 진행되지 않는 등 건축 계획이 언제 확정될지 모른다는 점이다. 따라서 사타가 언제

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